Produktu apraksts
FQ7510 peldošais celtnis ir kompakts peldošais kuģu celtnis, kas paredzēts ūdens-kravu apstrādei, papildu pacelšanai un elastīgām ostas darbībām. Ar 7,5-tonnu nominālo celtspēju un 10- metru darbības attālumu FQ7510 ir piemērots iekšējo ūdensceļu ostām, upju termināļiem, liellaivu iekraušanai un izkraušanai, pārvietošanai no kuģa{8}}uz kuģi, kā arī maza mēroga beramkravu vai vispārējo kravu operācijām. FQ7510 peldošais celtnis, ko ražo uzņēmums Hugang Technology, ir konstruēts tā, lai apvienotu praktisku pacelšanas veiktspēju ar uzticamu mehānisko struktūru un integrētu elektrisko vadību. Tas ir īpaši piemērots projektiem, kuros nepieciešams elastīgs ūdens pacelšanas risinājums bez lielu jūras peldošo celtņu sarežģītības.
Celtņa tehniskie parametri
| Produkta nosaukums | FQ7510 peldošais celtnis | ||
| Maks. Pacelšanas brīdis | 780 t.m | ||
| Horizontālais spēks | 13.5 t | ||
| Vertikālais spēks | 230 t | ||
| Izlices garums | 43.5 m | ||
| Celtspēja | 70-10 t (8.5-38.5m) | ||
| 8-3.5 t (10.5-45m) | |||
| Maks. Pacelšanas augstums | 39-10.75 m | ||
| Darbības ātrumi | Pacelšana | 7.5–10 m | 8,5 m/min |
| 10–19 m | 12,5 m/min | ||
| Šūpošanās | 0,5 apgr./min | ||
| Lufošana | 5,5 m/min | ||
| Kopējā motora jauda | 206 (95+37+37*2) Kw | ||
| Barošanas avots | 3-fāzu, 4-vadu maiņstrāva, 380V, 50Hz | ||
| Pagrieziena leņķis | 360 grādi | ||
Darbības mehānismi Tehniskie parametri
| Vienums | Pacelšanas mehānisms | Lufēšanas mehānisms | Pagriešanas mehānisms | ||
| Mehānisma darba klase | M4 | M4 | M5 | ||
| Slodzes ilguma koeficients | 40% | ||||
| Elektromotors | Modelis | YZR315M-8 | YZR280S-8 | YZR225M-8X2 | |
| Nominālā jauda | 95 kW | 37 kW | 37 kW | ||
| Nominālais ātrums | 725 r/min | 715 r/min | 715 r/min | ||
| Kontroles metode | Manuālais galvenais kontrolieris | ||||
| Mehāniskā transmisija | Modelis | 1. posms | ZQ1000 | ZQ750 | VP2 vertikālais planetārais zobratu reduktors |
| 2. posms | / | / | |||
| Bremze | Tips | Hidrauliskais dzinējs | Hidrauliskie dzinēji x2 | ||
| Modelis | YWZ-400/E50 | YWZ-400/E80X2 |
YWT300 pēda{1}}vadāma hidrauliskā parasti{2}}atvērtā bremze |
||
| Vadības režīms | Parasti-aizvērta automātiskā vadība | Parasti-aizvērta automātiskā vadība | Parasti -atveriet kāju vadību | ||
| Sakabes | Liels{0}}ātrums | Tips | Elastīgā tapas sakabe ar bremžu riteni | ||
| Mazs{0}}ātrums | Tips | Zobratu-tips Pussavienojums- | |||
| Stiepļu trose | 6*(29)Fi+IWR-28-1670 | ||||
| Grozāmo gultņu modelis | 011.60.3150 | ||||
Metināšanas prasības
Elektrodi E5016 (materiālam Q355) vai E4316 (Q235 materiālam) ir jāizmanto primārajām konstrukcijas sastāvdaļām; elektrodi E4303 vai metināšanas stieple 101 ir jāizmanto sekundārajām konstrukcijas sastāvdaļām.
Peldošā celtņa ekspluatācijas apstākļi un kalpošanas laiks
1. Peldošā celtņa un mehānismu darba klasifikācijas
● Kopējā celtņa darba klase: A8
● Pacelšanas mehānisma darba klase: M8
● Lufēšanas mehānisma darba klase: M7
● Pagrieziena mehānisma darba klase: M7
2. Peldošā celtņa kalpošanas laiks
Celtņa projektētais kalpošanas laiks nedrīkst būt mazāks par 25 gadiem.
3. Kodi un standarti
Visu sistēmu projektēšanai, ražošanai, uzstādīšanai un pieņemšanai jāatbilst attiecīgo valsts standartu vai nozares kodeksu jaunākajām versijām. Ja tiek pieņemti citi standarti vai kodeksi, iepriekš jāsaņem Klienta apstiprinājums.
Saskarne starp peldošo celtni un pontonu
(1) Augstums no peldošā celtņa grozāmā gultņa stiprinājuma atloka līdz klājam ir 8 metri. Puse B ir atbildīga par tādu sastāvdaļu kā atbalsta cilindra un augšējo/apakšējo atloku projektēšanu un izgatavošanu. Puse B nogādā apakšējo atloku uz pontona būvētāja objektu; pontonu būvētājs ir atbildīgs par atbalsta cilindra izkraušanu un metināšanu, savukārt puse B sniedz tehniskos norādījumus un piedalās pieņemšanas procesā.
(2) Puse B izstrādā saprātīgu peldošā celtņa uzstādīšanas un testēšanas plānu, pamatojoties uz projekta faktiskajiem apstākļiem. Puse B ir atbildīga par visiem uzdevumiem, kas saistīti ar uzstādīšanu, nodošanas pieņemšanu un sertifikāciju. Puse B ir pilnībā atbildīga par visa aprīkojuma, materiālu, testa svaru un pretsvaru nodrošināšanu; visas saistītās izmaksas ir jāsedz pusei B, un tās ir iekļautas kopējā līguma cenā.
Ražošanas standarti
Celtņa projektēšana, ražošana, uzstādīšana, nodošana ekspluatācijā un izmēģinājuma darbība atbilst šādiem kodiem un standartiem:
1. Atsauces standarti celtņiem
● Celtņu projektēšanas kodekss (GB 3811-2008);
● Starptautiskās standartizācijas organizācijas (ISO) standarti;
● Starptautiskās elektrotehniskās komisijas (IEC) standarti;
● Celtņu elektrisko instalāciju būvniecības un pieņemšanas kodekss (GB50256-2014);
● Celtņu testēšanas specifikāciju un procedūru kodekss (GB/T 5905-2011);
● Celtņu drošības noteikumi (GB6067-2010);
● Drošības noteikumi ostas peldošajiem celtņiem (GB/T14734-2008);
● Ostas iekārtu uzstādīšanas inženierijas tehniskais kodekss (JTS217-2018);
● Piestātnes palīgiekārtu tehniskais kodekss (JTS169-2017);
● Tērauda stiepļu troses svarīgiem nolūkiem (GB8918-2006);
● Elektrības padeves sistēmu projektēšanas kodekss (GB 50052-2009);
● Elektroinstalācijas inženierijas būvniecības un pieņemšanas kodekss (GB 50254–50259-2014);
● Drošības krāsas (GB2893-2008);
● elektriskās vadības iekārtas (GB/T 3797);
● Korpusu nodrošinātās aizsardzības pakāpes (IP kods) (GB 4208);
● Zviedrijas rūpniecības standarti (SIS);
● Starptautiskās mērvienību sistēmas (SI) standarti;
● Citi pašreizējie attiecīgie standarti un kodi.
Iepriekš minēto kodu un standartu jaunākās izsludinātās versijas kalpos par pamatu projektēšanai, ražošanai, testēšanai, pārbaudei un pieņemšanai. Nepieciešama arī atbilstība vietējo tehniskās uzraudzības iestāžu noteikumiem par celtņu drošības tehnoloģijām. Ja starp iepriekšminētajiem standartiem un kodiem rodas neatbilstības, piemēro stingrāku standartu vai kodeksu.
Populāri tagi: fq7510 peldošais celtnis, Ķīna fq7510 peldošā celtņa ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
