Tās pamatdarbības mehānisms ir atkarīgs no trīs galveno pacelšanas, luffing un aizķeršanās koordinācijas, lai panāktu efektīvu preču iekraušanu un izkraušanu.
1. Pacelšanas darbības princips:Motors kā celšanas jaudas avots pārraida jaudu uz reduktoru caur savienojumu. Reduktora funkcija ir samazināt motora ātrumu un palielināt griezes momentu, lai nodrošinātu pietiekamu jaudu celšanas procesam. Redaktora apstrādātais spēks virza bungu, lai pagrieztos, un bungas ir iesaiņotas ar stiepļu virvi, un viens stiepļu virves gals ir savienots ar siksnu, piemēram, āķi vai satveršanu. Kad bungas griežas uz priekšu, stiepļu virve tiek pakāpeniski iesaiņota ap bungu, velkot siksnu uz augšu, tādējādi paceļot preces; Un otrādi, bungas apvērš, stiepļu virve tiek atbrīvota, un preces ietilpst smaguma iedarbībā. Šajā procesā bremžu loma ir būtiska. Kad pacelšanas darbība apstājas, bremzes ātri bremzē, lai neļautu precēm slīdēt sava svara dēļ un nodrošinātu operācijas drošību.
2. Luffing darbības princips:Luffing mehānisms galvenokārt ir atbildīgs par uzplaukuma piķa leņķa pielāgošanu, tādējādi mainot āķa vai satveršanas darba amplitūdu. Parastās luffing metodes ietver stiepļu virvju luffing un plauktu luffing. Izmantojot stiepļu virvju luffing kā piemēru, Luffing vinča to pārvalda, lai ievilktu un atbrīvotu stiepļu virvi. Viens stiepļu virves gals ir piestiprināts pie uzplaukuma, bet otrs gals ir savienots ar vinčas bungu. Kad vinča ievelk virvi, stieples virve paceļ uzplaukumu un palielinās darba amplitūda; Kad virve tiek atbrīvota, uzplaukums samazinās gravitācijas un citu ārējo spēku iedarbībā, un amplitūda samazinās. Lai nodrošinātu luffing stabilitāti un precizitāti, tā ir arī aprīkota ar balansēšanas ierīci un amplitūdas indikatora ierīci, lai operators varētu precīzi kontrolēt uzplaukuma leņķi, lai izpildītu preču iekraušanas un izkraušanas prasības dažādās pozīcijās.
3. Darbības princips:Apgrieziena mehānisms ir paredzēts, lai pagrieztu celtņa augšējo struktūru ap vertikālo asi, lai paplašinātu operācijas pārklājumu. Tas sastāv no pagrieziena gultņa, piedziņas ierīces un bremžu ierīces. Apgrieztā gultnis savieno celtņa augšējās un apakšējās daļas un satur dažādus spēkus, ko rada pagrieziens. Piedziņas ierīce parasti sastāv no motora, reduktora un pārnesuma. Motora jauda tiek pārnesta uz pārnesumu caur reduktoru, virzot pagrieziena gultņa iekšējo vai ārējo gredzenu, lai pagrieztu, saprotot celtņa pagriezienu. Bremžu ierīce darbojas, kad rotācija apstājas, nostiprinot rotējošo daļu, lai izvairītos no nejaušas rotācijas ārēju traucējumu dēļ, nodrošinot precīzu un stabilu darba stāvokli, un nodrošinot efektīvu un drošu kravas iekraušanu un izkraušanu.
Ja jūs interesē uzzināt vairāk par portfiksētu celtņu darba principu utt., Lūdzu, apmeklējiet vietni www.wxhugang.com!
